do88 suorituskykyinen moottoriöljynjäähdytin on suunniteltu helppoon drop-in-asennukseen BMW M2C / M3 / M4 F8X -mallisiin autoihin

BMW M2C / M3 / M4 F8X -autoissa käytettävä S55-kaksiturbo-moottori on varustettu vaakasuorassa asennossa olevalla moottoriöljynjäähdyttimellä, joka sijaitsee keskimmäisen jäähdytysmoduulin alla. Tämä tube & fin vakioöljynjäähdytin on hieman herkkärakenteinen ja siten altis vaurioitumiselle tiellä olevien roskien takia. Tämäntyyppisen jäähdyttimen asennuspaikassa öljyvuodon aiheuttanut pienikin kivi tai muu roskan kappale voi aiheuttaa äkillisen öljyvuodon, mikä voi olla kohtalokasta moottorille.

do88-suorituskykyöljynjäähdyttimellämme tarjoamme huomattavasti kestävämmän suunnittelun, joka samalla parantaa suorituskykyä!

Saadaksemme tarkat 3D-mallit saatavilla olevasta tilasta öljynjäähdyttimen suunnittelua varten, suoritimme yksityiskohtaisen 3D-skannauksen öljynjäähdyttimen kiinnitysalueesta. Tämän 3D-skannausmallin avulla pystyimme suunnittelemaan uuden bar & plate suorituskykyöljynjäähdyttimen, joka parantaa sekä jäähdytystä että kestävyyttä. Suunnittelumme lisää jäähdytysaluetta 20% ja kennon tilavuutta massiiviset 63% verrattuna vakioöljynjäähdyttimeen.
Bar & plate koostuva on paljon kestävämpi, joten se kestää paremmin mahdolliset tiellä olevat roskat ja tarjoaa lisäksi paremman suorituskyvyn!

Merkittävät edut do88 moottoriöljynjäähdyttimellä (vertailuluvut vakioon verrattuna):

- Parannettu luotettavuus!
- Suurempi etupinta-ala: 1185 cm2 (984 cm2), 20% suurempi!
- Suurempi kennon tilavuus: 4503 cm3 (2755 cm3), 63% suurempi!