Paranna 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 moottoriöljynjäähdyttimen suorituskykyä ja kestävyyttä do88-moottoriöljynjäähdyttimen avulla, jäähdytin on suunniteltu parantamaan kestävyyttä ja suorituskykyä vaativissa olosuhteissa!

Tausta

S58-moottori 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 malleissa sisältää moottoriöljynjäähdyttimen, joka on asennettu vaakasuoraan etummaisten keskiradiattorien alapuolelle. Alkuperäisessä öljynjäähdyttimessä on Tube & Finn -kenno, joka voi helposti vaurioitua kivisirpaleista tai muusta tieltä nousevasta roskasta. Sen suunnittelun ja sijainnin vuoksi ei ole harvinaista, että öljynjäähdytin alkaa vuotaa vahingoittuneena pikkukivistä tai muusta tieltä nousevasta roskasta. Tällaiset öljyvuodot voivat kriittisesti vahingoittaa moottoria. Tarjoamme do88-moottoriöljynjäähdyttimellä paljon kestävämmän suunnittelun ja tietysti samalla parannamme jäähdytystehokkuutta!

Ratkaisumme

Öljynjäähdyttimemme suunnittelun tarkkuuden vuoksi suoritimme yksityiskohtaisen 3D-skannauksen öljynjäähdyttimen kiinnitysalueesta. Tämä skannaus antoi meille yksityiskohtaisen tilan suunnitella do88-moottoriöljynjäähdyttimemme. Korvasimme alkuperäisen Tube & Finn -kennon kestävämmällä Bar & Plate -kennolla yhdistettynä TIG-hitsattuihin alumiinisäiliöihin.

Päivitetty do88-moottoriöljynjäähdytin auttaa M2, M3 tai M4 pitämään öljyn lämpötilan oikealla tasolla sekä radalla että tiellä. Suunnitelmamme lisää aktiivista jäähdytysaluetta (+14%) ja kennovolyymia (57%) verrattuna alkuperäiseen öljynjäähdyttimeen. Kestävä Bar & Plate -kenno kestää tieltä nousevat roskat ja kivisirpaleet paljon paremmin ja parantaa jäähdytystehokkuutta.

Asennus

Do88 moottoriöljynjäähdytin 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 malleille sisältää kaiken tarvittavan helppoon asennukseen (katso asennusohjeet).

Avainominaisuudet

• Parannettu luotettavuus!
• Kennon tilavuus kasvanut 57 % ja aktiivinen jäähdytysalue 14 % verrattuna alkuperäiseen jäähdyttimeen (OE).
• Drop-in asennus, poistaa tarpeen muutoksille.