Paranna 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 suorituskykyä do88 Vaihteistonjäähdyttimen avulla, jäähdytin on suunniteltu optimaaliseen vaihteiston lämpötilaan vaativissa ajo-olosuhteissa!

Tausta

2021+ BMW G8X M2/M3/M4 malleille suunniteltu ZF 8HP automaattivaihteisto on robusti ja nopea, ja se on suunniteltu kestämään S58-moottorin korkeaa tehoa. Kuitenkin moottorin päivittäminen lisäsuoritusosilla ja säädöillä voi ylikuormittaa alkuperäisen jäähdytysjärjestelmän erityisesti radalla ajettaessa. Vaihteiston ylikuumenemisen riskit ovat hitaammat vaihteenvaihdot ja vaihteiston mahdollinen vahingoittuminen. Lämpötilahaasteen ratkaisemiseksi do88 on kehittänyt parannellun vaihteistonjäähdyttimen, joka auttaa pitämään lämpötilat oikealla tasolla ja varmistamaan vaihteiston oikean toiminnan.

Ratkaisumme

do88 suorituskykyinen vaihteistonjäähdytin 2021+ BMW G8X malleille parantaa merkittävästi jäähdytystehokkuutta. Insinöörimme suunnittelivat uudelleen vaihteistonjäähdyttimen jäähdytin kennon, kasvattaen sen tilavuutta 71 % ja jäähdytyspinta-alaa 50 % samalla kun öljypaineet säilyvät samankaltaisina. Päivitimme putket harmonikkaputkilla, joissa on sisäiset kanavat, varmistaen optimaalisen jäähdytystehokkuuden. Se myös lisää järjestelmän jäähdytyskapasiteettia 42 %:n (8,5 dl vs 6 dl) nousulla öljytilavuudessa. do88 jäähdytin käyttää dual-pass suunnittelua, mikä tarkoittaa, että neste pysyy jäähdyttimessä pidempään, varmistaen, että enemmän lämpöä hajaantuu.

Asennus

Paljon suuremman do88 Suorituskykyinen Vaihteistonjäähdyttimen asennus on vaivatonta, eikä vaadi muutoksia (katso asennusohjeet).

Key Features

• Jäähdytin kennon tilavuus kasvanut 71 % ja aktiivinen jäähdytysalue 50 % verrattuna alkuperäiseen jäähdyttimeen (OE).
• Harmonikkaputket varmistavat optimaalisen öljyvirran ja maksimaalisen pinta-alan kosketuksen.
• OE-tyylinen “Quick Connect” sisääntulo/ulostulo-liitännät.
• Drop-in asennus, poistaen tarpeen muutoksille.